キャッスルパーク：今週も坂路調教と屋外馬場での調教を織り交ぜながら、毎日3,500〜4,000m程度の乗り込みを進めております。
先週までは週1本は15秒ペースで乗り込んできましたが、今週はリフレッシュも兼ねてキャンター中心のメニューで調整しています。
状態は非常に良く、ここまで順調に乗り込めています。
ただ、本馬は代謝が非常に良く、朝の比較的涼しい時間帯でも発汗が目立つタイプです。
これから夏場を迎える時期でもありますので、無理に負荷を重ねることはせず、コンディションを見極めながら調教強度をコントロールして進めていきたいと思います。

キャッスルパーク：今週は坂路調教と屋外馬場での調教を織り交ぜて調教を行っております。
屋外馬場でのペースも上がってきており、週1本しまい15/Fまで進めております。
ここまで至って順調に進められております。
＊嘉藤調教師と相談し、育成状況や本馬の性格や馬体を踏まえ、夏場はできるだけ北海道で育成した方が良いとの判断もあり、仕上げを急がずキャッスルパークで乗り進める方向で考えております。

キャッスルパーク：今週は雨の影響で、屋内馬場でのフラットワーク後に坂路調教を行なっております。
坂路では19〜17/Fでの強度で進めており、週1本は坂路でしまい16/Fくらいまで進めております。
良い意味で大きな変化はなく、至って順調に乗り込みができております。
当面はこのペースを中心に進めていければと思っております。

キャッスルパーク：今週から馬場でのフラットワーク後に坂路調教を行う日と、屋外ダートコースで調教を行う日を組み合わせながら進めています。
屋外馬場では十分なフラットワークを行った後、約2,000mのキャンターをしっかりとした負荷をかけながら周回しています。
さらに、調教の締めくくりには坂路と同程度の勾配を持つ上り坂を駆け上がるメニューを取り入れており、若馬にとってはかなり負荷の高い内容になっています。
まずはこのメニューを継続して消化していくことが当面の目標ですが、本馬は常に前向きな姿勢で調教に取り組んでおり、やる気十分な様子で順調に進めることができています。

キャッスルパーク：今週も馬場でのフラットワークを3000〜3500m程度を行った後に坂路調教を行っており、坂路では17/Fを上限として乗り込みを継続しています。
順調に乗り込みが継続できていることが何よりだと思います。
坂路でペースを上げた際の動きも良く、調教後の息遣いも問題ありません。
馬場に入ると走る気持ちが強く見られるのも良い傾向だと思います。
来週あたりからもう少しペースを上げていこうと考えております。